购彩中心app安卓版下载安装

　　中新网湛江11月30日电 (蔡敏婕 张立希)广东交通集团30日发布消息，湛江机场高速项目一期工程主线路面已全部完成摊铺，将于年底建成通车。

湛江机场高速一期工程主线路面工程完工。广东交通集团供图

　　湛江机场高速是广东省重点建设项目，全长约25公里，分一、二期展开建设。一期工程长约18公里，5公里先行段已于2022年建成，云湛高速、吴川支线等高速已通过先行段与湛江吴川机场实现连通。

　　目前，项目一期工程路基、桥涵、主线路面工程已全部完成，机电、交安工程已进入最后收尾阶段。一期工程全线开通后，位于湛江市的国道G228也将通过新高速连通粤西空港，市民出行将有更多选择。

　　值得一提的是，项目重点打造的特色文化服务区——龙头服务区(东区)也将于年底同步开通。

龙头服务区施工现场。广东交通集团供图

　　该服务区建筑风格现代简约，融入机场航站楼设计和“海浪”的曲线外观，将打造机场高速建设展厅、湛江本土特色文化展厅等，具有“空港特色+海洋文化”的智慧型特色服务区，将为推动“交农文旅商”融合发展注入新动力。(完)

山西漳山600兆瓦乏汽改造项目(资料图)。山西电建供图

　　中新网太原11月30日电(高雨晴 宋瑶 韩一乐)记者30日从中国能源建设集团山西电力建设有限公司(下称“山西电建”)获悉，由该公司承建的山西漳山600兆瓦乏汽改造项目日前通过168小时试运行。该项目的投产，填补了国内600兆瓦亚临界机组乏汽余热深度梯级利用领域的空白。

　　上述项目位于山西省长治市，属于煤电“三改联动”科技项目，是全国首个600兆瓦空冷机组增汽机乏汽改造项目。

　　为解决供热初末期、次寒期热网循环水量少，乏汽供热煤耗偏高，能耗损失严重等问题，山西电建创新推行乏汽改造，采用增汽机提高部分乏汽压力后继续加热热网循环水，利用一部分原本上空冷岛的高背压乏汽，提高系统乏汽利用率。

　　据项目部相关负责人介绍，上述项目有效利用当地热能资源通过煤电节能，降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”，改造后可实现一期热网扩容供热面积850万平方米，回收机组乏汽用量800吨每小时，年增加供热量300万吉焦，年节约社会标煤量10万吨，提高电煤利用效率，减少电煤消耗，促进清洁能源消纳，助力实现“碳达峰碳中和”目标。(完)